Cánh xuôi là dạng kế hoạch phổ biến nhất cho máy bay phản lực tốc độ cao (xuyên âm và siêu thanh). … Trong chuyến bay xuyên âm thanh, một cánh xuôi cho phép Số lượng Mach tới hạn cao hơn so với cánh thẳng của Chord và Camber tương tự. Điều này dẫn đến lợi thế chính của quét cánh làđể trì hoãn sự bắt đầu của lực cản sóng.
Tại sao máy bay thương mại lại có cánh?
Swept Wings Giảm nhiễu động Lý do chính mà máy bay có cánh xuôi là để giảm nhiễu động. … Tốc độ máy bay bay sẽ ảnh hưởng đến lượng nhiễu động gặp phải. Ở tốc độ nhanh hơn, máy bay gặp nhiều nhiễu động hơn do ma sát của không khí chạy ngang qua cánh của nó tăng lên.
Tại sao cánh xuôi tạo ra ít lực nâng hơn?
Khi bạn giảm lượng không khí chạy song song với dây hợp âm, bạn giảm lượng nâng mà cánh tạo ra. … Tuy nhiên, ở tốc độ chậm, bạn đang ở góc tấn công cao và việc quét cánh có thể tạo ra góc tấn công rất cao - gần như góc tấn công của bạn bị đình trệ.
Cánh xuôi có ổn định hơn không?
Quét cánh sẽ giúpthúc đẩy sự ổn định bênnhư hình 146 cho thấy. Khi một chiếc máy bay cánh xuôi đang lật nghiêng, cánh hướng về đường trượt bên sẽ chịu vận tốc lớn hơn bình thường đối với mép trước của cánh so với cánh hướng ra khỏi đường trượt.
Tại sao cánh xuôi lại dừng ở đầu?
Đôi cánh thuôn và thon sẽ có xu hướng dừng lại ởmẹo đầu tiênvì tải cánh cao ở mẹo. Dòng chảy ra lớp ranh giới cũng do quét cánh làm chậm luồng không khí và giảm lực nâng gần các đầu và làm tình hình thêm tồi tệ.
