Thiết bị đo khoảng cách (DME) là một thiết bị hỗ trợ điều hướng vô tuyến được các phi công sử dụng để xác định phạm vi nghiêng của máy bay từ vị trí trạm mặt đất của DME. … LPDME cũng có thể được kết hợp với Dải đa hướng VHF (VOR) để cung cấp dịch vụ VOR / DME với Vùng dịch vụ đầu cuối có bán kính 25 NM.
DME hoạt động như thế nào trong ngành hàng không?
Trong hàng không, thiết bị đo khoảng cách (DME) là một công nghệ điều hướng vô tuyếnđo phạm vi nghiêng (khoảng cách) giữa máy bay và trạm mặt đất bằng cách xác định thời gian trễ truyền của tín hiệu vô tuyến trong tần số băng tần từ 960 đến 1215 megahertz (MHz).
DME hoạt động như thế nào?
Thiết bị Đo Khoảng cách (DME) được định nghĩa là một đèn hiệu điều hướng, thường được kết hợp với một đèn hiệu VOR, để cho phép máy bay đo vị trí của chúng so với đèn hiệu đó. Máy bay gửi tín hiệu được thiết bị mặt đất DME gửi lại sau một khoảng thời gian cố định.
Hình thức đầy đủ của DME trong hàng không là gì?
DME là viết tắt củaDụng cụ đo khoảng cách.
Phương pháp tiếp cận DME là gì?
Các phương pháp tiếp cận không chính xác do phi công phiên dịch sử dụng các đèn hiệu mặt đất và thiết bị máy bay như Dải vô tuyến đa hướng VHF (VOR), Non-Directional Beacon và phần tử LLZ của hệ thống ILS, thường kết hợp vớiThiết bị đo khoảng cách(DME) cho phạm vi.
