Để di chuyển một chiếc máy bay trong không khí, lực đẩy được tạo ra bằng một số loại hệ thống đẩy. Nhiều máy bay vận tảitốc độ thấp và máy bay nhỏ đi lạisử dụng động cơ phản lực cánh quạt. Trên trang này, chúng ta sẽ thảo luận về một số nguyên tắc cơ bản của động cơ phản lực cánh quạt. Động cơ phản lực cánh quạt sử dụng lõi tuabin khí để làm quay cánh quạt.
Máy bay nào có động cơ phản lực cánh quạt?
Máy bay thương gia
Turboprop bao gồmPiper Meridian, Socata TBM, Pilatus PC-12, Piaggio P. 180 Avanti, Beechcraft King Air và Super King Air. Vào tháng 4 năm 2017, có 14, 311 động cơ phản lực cánh quạt kinh doanh trong đội bay trên toàn thế giới.
Tại sao máy bay cánh quạt vẫn được sử dụng?
Động cơ phản lực cánh quạt được thiết kế để cho phép ít bộ phận chuyển động hơn, giúp giảm chi phí bảo trì. Một khoản tiết kiệm bổ sung là các bộ phận động cơ. … Do tập hợp các yếu tố như trọng lượng nhẹ hơn của máy bay, loại động cơ được sử dụng và kích thước của máy bay, động cơ phản lực cánh quạtđốt cháy ít nhiên liệu hơn máy bay phản lực.
Động cơ phản lực hay động cơ phản lực nào an toàn hơn?
Turboprop vs Jet Safety
Cả tuabin phản lực và phản lực đều được cung cấp năng lượng từ động cơ tuabin, vì vậy về cơ bản chúng giống nhau và do đó, được coi là an toàn như nhau. …Turboprops và máy bay phản lực được coi là an toàn hơn, và đặc biệt là những loại có động cơ đôi.
Máy bay phản lực có tốt hơn máy bay phản lực không?
Động cơ phản lực cánh quạtnhẹ hơn động cơ phản lực, mang lại hiệu suất tốt hơn trongcất cánh. Nó chạy hiệu quả hơn trong khi cung cấp công suất đầu ra trên một đơn vị trọng lượng cao hơn máy bay phản lực. Tiết kiệm nhiên liệu tối ưu khi bay ở độ cao thấp (lý tưởng là dưới 25.000 feet).
