Mục đích của hệ thống truyền lực của máy bay trực thăng là lấy năng lượng từ động cơ và chuyển nó đến các bộ phận khác giúp cung cấp năng lượng và điều khiển máy bay trực thăng. … Rôto chính của rôto chính Hiệu suất di chuột ("con số của công") của một máy bay trực thăng điển hình làkhoảng 60%. Chiều dài thứ ba bên trong của cánh quạt đóng góp rất ít lực nâng do tốc độ không khí thấp. https://en.wikipedia.org ›wiki› Trực thăng_rotor
Cánh quạt máy bay trực thăng - Wikipedia
hộp sốdùng để giảm vận tốc mà trục động cơ quay.
Hộp số máy bay trực thăng hoạt động như thế nào?
Hệ thống truyền độngtruyền công suất từ động cơ đến cánh quạt chính, cánh quạt đuôi và các phụ kiện khác trong điều kiện bay bình thường. Bộ phận quay vòng tự do, hoặc ly hợp tự động, cho phép bộ truyền rôto chính dẫn động trục truyền động rôto đuôi trong quá trình tự động quay vòng. …
Hộp số máy bay trực thăng là gì?
Mục đích chính của hộp số hoặc hộp số chính của máy bay trực thăng làđể giảm vòng tua đầu ra của động cơ đến mức phù hợp nhất để dẫn động các cánh quạt chính và cánh quạt đuôi của máy bay trực thăng. Ví dụ: một máy bay trực thăng có công suất động cơ ở vòng tua 6000 vòng / phút nhưng vận hành cánh quạt ở tốc độ 300 vòng / phút.
Hộp số chính là gì?
Mục đích của hộp số chính làđể kết nối các động cơ (thường là hai) để truyền động và hỗ trợ rôto chính. Đường truyền chính bao gồm các mô-đun khác nhau: thường là hai mô-đun phụ, hai mô-đun đầu vào và một mô-đun chính.
Mục đích của ly hợp trên máy bay trực thăng là gì?
Trực thăng. Ly hợp phun được sử dụng trong nhiều thiết kế máy bay trực thăngđể truyền công suất từ động cơ đến rôto chính. Trong trường hợp động cơ bị hỏng, ly hợp ngắt cho phép rôto chính tiếp tục quay nhanh hơn động cơ để máy bay trực thăng có thể chuyển sang chế độ tự động.
