Mặc dù ly tâm dẫn động bằng bánh răng rõ ràng là công nghệ siêu tăng áp vượt trội, nhưng rõ ràng lợi ích lớn nhất đến từ việc làm mát liên động. … Cách duy nhất để chạy an toàn hơn 6psităng áp mà vẫn tăng sức mạnh có ý nghĩa mà không cần bộ làm mát liên động là sử dụng nhiên liệu đua để tránh kích nổ.
Động cơ tăng áp có bộ làm mát không?
Bộ làm mát cũng cho phép động cơ của bạn tạo ra nhiều mã lực hơn do lượng khí nạp vào buồng đốt của động cơ dày đặc hơn. Tuy nhiên, đừng cho rằng bạn có thể chỉ cần vặn nútintercoolervào động cơ tăng áp của mình và mong đợi tăng công suất mà không có thay đổi nào khác đối với hệ thống.
Bộ sạc Pro có cần bộ làm mát không?
Đối với các ứng dụng EFI / TPI 9.5: 1 chạy mà không có bộ làm mát liên động, mức tăng trên 5 psi sẽ yêu cầu sử dụng bộ làm chậm đánh lửa / thời gian trên bơm khí và sẽ tạo ra công suất mã lực từ 35-45%. Nói chung nên tránh các mức tăng trên 12 psi ngay cả với nhiên liệu đua trên động cơ 9.5: 1.
Bình đun siêu tốc ly tâm có xứng đáng không?
Vì thiết kế hiệu quả cao bao gồm truyền nhiệt tối thiểu, bộ tăng áp ly tâm tạo ra mức tăng công suất lớn hơn so với máy thổi dịch chuyển dương. … Nhìn chung, bộ tăng áp ly tâm là một cách tuyệt vờiđể tăng hiệu suất động cơmột cách đáng tin cậy và hợp pháp cho nhiều loạicủa các phương tiện.
Bình siêu tốc ly tâm hoạt động như thế nào?
Tăng áp ly tâm đượcdẫn động bởi chính động cơ. … Một ròng rọc gắn với động cơ sẽ quay một dây đai làm quay bộ siêu nạp. Sau đó, cánh quạt trên bộ siêu nạp sẽ hút không khí qua một bộ lọc không khí. Sau đó, một chút đường ống sẽ cung cấp không khí đó vào bộ làm mát liên động hoặc đi thẳng vào động cơ.
