Đường không có người qua lại có thể làđường mà mọi người có quyền đi qua và đi lại(đường công cộng do tư nhân bảo trì), hoặc đường riêng mà một số mọi người có quyền truy cập riêng tư theo quyền sở hữu, thỏa thuận, quyền cấp hoặc quyền sử dụng lâu dài.
Tại sao những con đường không có người qua lại tồn tại?
Đường không có người sử dụng đề cập đếnđường không cần được cơ quan quản lý đường cao tốc bảo trì đầy đủ theo Đạo luật Đường cao tốc 1980. Nghĩa vụ pháp lý để duy trì những con đường này vẫn tồn tại, nhưng nó thuộc về chủ sở hữu của con đường, họ thường bao gồm chủ sở hữu của bất kỳ bất động sản nào phía trước đường cao tốc đó.
Đường không có người qua lại gặp vấn đề gì?
Đường không cấm sẽ thay đổi từ đường cao tốc này sang đường cao tốc khác tùy thuộc vào mức độ duy trì của chúng. Đường cao tốctồi tệ nhất có thể có hệ thống thoát nước kém, vô số hố chậu và không có đèn đường. Điều này có thể khiến chủ sở hữu phải chi số tiền lớn để tài trợ chung cho việc khắc phục bất kỳ vấn đề nào như vậy.
Ai chịu trách nhiệm cho con đường không có người đi qua?
Điều quan trọng mà tất cả các con đường chưa được khai thác đều có điểm chung là chúng không được duy trì ngoài hầu bao của công chúng. Thay vào đó, trách nhiệm bảo trì hoàn toàn thuộc vềcư dân và / hoặc chủ sở hữu bất động sản.
Bạn có thể đặt đường không có người cấm ở chế độ riêng tư không?
Không có quyền tự động nào để vượt quavà đăng lại một trang chưa được đăng ký hoặc riêng tưđường mặc dù điều này có thể được cấp dưới quyền sở hữu hợp pháp hoặc theo thỏa thuận thêm giữa chủ sở hữu bất động sản và chủ sở hữu đường. Tương tự, không có quyền chung nào được phép đỗ xe ở đường riêng hoặc đường không có người qua lại.
