Khi tốc độ va chạm tăng lên trong các cuộc thử nghiệm, các nhà nghiên cứu đã phát hiện ra nhiều thiệt hại về cấu trúc và lực tác động lớn hơn lên toàn bộ cơ thể của hình nộm. Tiến sĩ David Harkey, chủ tịch IIHS cho biết: “Giới hạn tốc độcao hơn triệt tiêu lợi ích của các cải tiến an toàn cho xe như túi khí và thiết kế cấu trúc cải tiến,” Tiến sĩ David Harkey, chủ tịch IIHS cho biết.
Việc tăng giới hạn tốc độ đường cao tốc có cải thiện nền kinh tế không?
Vào năm 2008, Văn phòng Giải trình Chính phủ Hoa Kỳ (GAO) đã kiểm tra mối quan hệ này, phát hiện ra rằng một khi một chiếc xe đang chạy trên 35 đến 45 dặm / giờ - tùy thuộc vào kích thước và đặc điểm vật lý cụ thể của nó-giảm tốc độ bằng cách 5 dặm / giờ có thể tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu từ 5 đến 10 phần trăm.
Giới hạn tốc độ cao hơn có gây ra nhiều tai nạn hơn không?
Nguy hiểm của Giới hạn Tốc độ Cao hơn
Nhiều thập kỷ nghiên cứu và thu thập dữ liệu cho thấy rằnggiới hạn tốc độ cao hơn không dẫn đến nhiều tai nạn hơn. Mặc dù chúng không dẫn đến nhiều vụ tai nạn hơn nhưng chúng lại dẫn đến những vụ tai nạn nghiêm trọng hơn.
Có nên tăng giới hạn tốc độ trên đường cao tốc không?
Một lập luận chính để nâng giới hạn tốc độ đường cao tốc làtác động tích cực của nó đối với năng suất của ngành vận tải, trong số những ngành khác. Người lái xe có thể đi từ A đến B với tốc độ nhanh hơn, tiết kiệm thời gian và tiền bạc cho doanh nghiệp. Một báo cáo năm 2019 do Bộ Giao thông Vận tải phát hành đã chứng minh điều này.
Đi quá tốc độ cho phép có được không?
Có một quan niệm sai lầm rằngMiễn là mọi người vượt quá tốc độ cho phép trong vòng 5 dặm / giờ (mph) thì họ vẫn vi phạm luật, nhưng điều này không đúng. Người lái xe không được vượt quá tốc độ cho phép và luôn phải tuân theo giới hạn tốc độ.
