Triệu chứng của Cảm biến Lưu lượng Không khí Khối lượng Thông thường, khi có vấn đề với cảm biến MAF, máy tính chính của ô tô của bạn - thường được gọi là mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) - sẽ bật đèn kiểm tra động cơ và lưu trữ mã sự cố chẩn đoán (DTC) trong bộ nhớ của nó.
Liệu một cảm biến MAF kém có luôn ném mã không?
YeahMAF không phải lúc nào cũng ném mã, +1 khi rút phích cắm để xem nó có cải thiện không.
Các triệu chứng của cảm biến lưu lượng khí không tốt là gì?
3 Dấu hiệu của cảm biến lưu lượng khí khối kém
- Chập chờn, giật cục hoặc ngập ngừng khi tăng tốc.
- tỷ lệ nhiên liệu không khí quá phong phú.
- tỷ lệ nhiên liệu không khí quá gầy.
Xe của tôi có chạy nếu tôi rút cảm biến MAF ra không?
Nếu bạn rút phích cắm của cảm biến lưu lượng không khí khối lượngxe sẽ khởi động. Nếu bạn cố gắng cắm nó trong khi đang chạy, xe sẽ chết.
Bạn kiểm tra cảm biến lưu lượng khí khối lượng như thế nào?
Trong ô tô hiện đại, cách duy nhất để kiểm tra cảm biến lưu lượng khí khối làbằng công cụ quét. Cơ học đo lượng lưu lượng không khí (số đọc cảm biến lưu lượng không khí khối lượng) ở các RPM khác nhau. Họ so sánh các kết quả đọc với thông số kỹ thuật hoặc với các chỉ số của cảm biến lưu lượng khí khối tốt đã biết.
