Bánh đà khối lượng kép (DMF hoặc DMFW) là một thiết bị cơ họcquayđược sử dụng để cung cấp năng lượng liên tục (năng lượng quay) trong các hệ thống mà nguồn năng lượng không liên tục, giống như cách hoạt động của một bánh đà thông thường, nhưng làm giảm bớt bất kỳ sự thay đổi mạnh mẽ nào của mô-men xoắn hoặc số vòng quay có thể gây ra…
Làm cách nào để biết xe của tôi có bánh đà khối kép?
Một trong những cách dễ nhất để biết DMF của bạn có đang hoạt động hay không làđể kiểm tra độ rung khi bạn tắt động cơ. Những gì bạn đang tìm kiếm là cảm giác rằng hệ thống truyền động cần một chút thời gian để ổn định khi sức mạnh của động cơ bị cắt.
Xe nào có bánh đà khối lượng kép?
Thậm chí gần đây, bánh đà khối lượng kép đã tìm thấy đường vào nhiều phương tiện hàng ngày hơn nhưAcura TL, Ford Focus, Hyundai Sonata và Nissan Altima.
Có phải tất cả các ô tô đều có bánh đà khối lượng kép không?
Bánh đà khối lượng kép (DMF) làthường được bao gồm trong các loại xe sử dụng hộp số sàn hoặc hộp số. Được tìm thấy ở phần cuối của trục khuỷu, nó có các phẩm chất bảo vệ giúp giữ nguyên vẹn các bộ phận khác và bảo vệ khỏi rung động của động cơ.
Bánh đà khối lượng kép làm được gì?
Bánh đà khối lượng képcho phép lái xe ở tốc độ động cơ thấp hơn, do đó tăng hiệu suất động cơ. Do đó, điều này sẽ tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải CO2 cũng như bất kỳ rung động nào có thể gây ra hiện tượng “lạch cạch bánh răng” và “bùng nổ thân xe”. Như với bất kỳ thành phần mặc nào,theo thời gian, lò xo và cơ cấu giảm chấn bắt đầu mòn và yếu đi.
