Hầu hết các nhà sản xuất xe hơi đã ngừng sử dụng bộ chế hòa khí vào cuối những năm 1980vì công nghệ mới hơn ra đời, chẳng hạn như kim phun nhiên liệu, được chứng minh là hiệu quả hơn. Chỉ có một số xe tiếp tục có bộ chế hòa khí, chẳng hạn như Subaru Justy, cho đến khoảng đầu những năm 1990.
Họ ngừng sử dụng bộ chế hòa khí trên ô tô khi nào?
Vì đã có từ rất lâu, bộ chế hòa khí được sản xuất rất rẻ và dễ lắp đặt trên những chiếc ô tô giá rẻ. Chiếc xe cuối cùng có chế hòa khí là một chiếc bán tải Isuzu từ năm 1994; nó chuyển sang phun nhiên liệu trong1995.
Điều gì đã thay thế bộ chế hòa khí trên ô tô?
Hệ thống phun xăng điện tử đầu tiên, sử dụng kim phun ở thân bướm ga, chỉ cần thay thế bộ chế hòa khí. Hệ thống phun nhiên liệu tại cổng đặt các kim phun nhiên liệu riêng lẻ gần hơn với mỗi van nạp, điều này cung cấp năng lượng cho phần lớn các ô tô hiện đại.
Bộ chế hòa khí có bị chết không?
“Bộ chế hòa khí thậm chí không phải là một lựa chọn trên xe sản xuất trong gần 30 năm. … Với các nhà sản xuất như Holley hiện đang cung cấp hơn 400 số bộ phận khác nhau và các biến thể của bộ chế hòa khí,thị trường chế hòa khí còn lâu mới chết. Trên thực tế, nó đang trở thành tâm điểm chú ý hơn bao giờ hết.
Xe đua có còn sử dụng chế hòa khí không?
Năm 2012, NASCAR sẽ loại bỏ các thiết bị cơ khí lỗi thời để chuyển sang sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. Ô tô không được bán với bộ chế hòa khí ở Hoa KỳĐã hơn 20 năm, nhưngNASCAR vẫn tiếp tục sử dụng các thiết bị đơn giản nhưng hiệu quả để trộn không khí và nhiên liệu.
