Nó giúp phân phối dầu khắp động cơ và làm cho khối động cơ và dầu động cơ đạt đến nhiệt độ. Việc quay lại động cơsẽ không tăng tốc quá trình. Trên thực tế, điều đó có thể gây ra thiệt hại dễ dàng tránh được. Vòng tua lạnh gây ra sự thay đổi nhiệt độ đột ngột tạo ra căng thẳng giữa các bộ phận chặt chẽ của động cơ.
Thỉnh thoảng quay động cơ có tốt không?
Đến với một câu hỏi phổ biến, việc thỉnh thoảng quay vòng xe có tốt không?Có, thỉnh thoảng làm cũng tốt; tuy nhiên, đừng tô lại vì bạn có thể làm hỏng động cơ. Hầu hết các phương tiện hiện đại đều có bộ giới hạn vòng tua do nhà sản xuất cài đặt sẵn và chúng hạn chế tốc độ tối đa của nó.
Xe của bạn nổ máy có vấn đề gì không?
Khi bạn quay vòng động cơ của mình, bạnđặt thêm áp lực không cần thiết lên xevà động cơ của nó. Điều này là bắt buộc khi bên ngoài trời lạnh, động cơ của bạn phải quay vòng trước khi nó có thời gian làm nóng, đặc biệt gây hại, vì dầu của động cơ không có đủ thời gian để lưu thông và bôi trơn xe của bạn.
Điều gì xảy ra nếu bạn quay động cơ của mình quá nhiều?
Nếu động cơ chạy quá tốc độ, thường được gọi là "vòng tua quá mức",hư hỏng pít-tông và hệ thống van có thể xảy ra khi van mở lâu hơn bình thường. Phao van có thể dẫn đến mất sức nén, cháy sai hoặc van và pít-tông va chạm với nhau.
Có đồng ý để quay động cơ của bạn khôngtrong công viên?
Câu trả lời là…. Có thể chấp nhận điều chỉnh động cơ của bạn ở vị trí trung lập / đỗ xe. Chỉ không khitrời lạnh và không giữ nó trên bộ giới hạn vòng quay! Cố gắng không, vì vòng quay tự do có thể làm hỏng động cơ.
