Sử dụng đúng Lube Anti Seize: Nơi duy nhất để sử dụng một cách tiết kiệm chất bôi trơn chống se làtrên lỗ trung tâm của rô-to phanh, nơi nó nằm trên trục bánh xe. Trên các slide của thước cặp, nó sẽ khô và se lại, nhưng không phải trước khi phá hủy ủng cao su.
Tôi có thể sử dụng phanh chống co giật không?
Chống giật không được sử dụng trên phanh. Dầu mỡ là thứ được sử dụng. Dù sao thì tính năng chống giật cũng không có xung quanh trục bánh xe hoặc phanh.
Bạn nắm bắt phanh của mình như thế nào?
Tại sao phanh hãm? Nói một cách đơn giản,không hoạt động cùng với sự ăn mònlà những lý do chính khiến phanh bị giật. Không có gì lạ khi hệ thống phanh của một chiếc xe hơi bị giật nếu nó không hoạt động trong nhiều tháng - đặc biệt là nếu nó đang đậu bên ngoài. Đĩa phanh có thể bị rỉ sét, dẫn đến các miếng đệm bị kẹt vào chúng hoặc kẹp vào piston.
Phanh chống hãm gì?
3M Copper Anti-SeizeBrake Lube là chất bôi trơn từ kim loại đến kim loại dùng cho hệ thống phanh, bugi, cảm biến oxy và hơn thế nữa. Hỗn hợp các kim loại cỡ hạt này trong một loại mỡ bán tổng hợp được thiết kế để chịu được áp suất cực lớn và nhiệt độ gián đoạn lên đến 2000 độ F, duy trì chuyển động tự do giữa các kim loại.
Bạn bôi mỡ đồng vào phanh ở đâu?
Đồng trượt cũng giúp ngăn chặn tiếng kêu của miếng đệm do rung động tần số cao của miếng đệm khi phanh. Chỉ cầnbôi một vết dầu mỡ lên mặt sau của miếng lótđểngăn chúng phát ra tiếng kêu, và cả sang hai bên để chúng di chuyển dễ dàng trong các thanh kẹp.
