Miếng đệm dưới bộ chế hòa khí ngăn không khí thừa vào động cơ, có thể khiến động cơ chạy ì ạch. Nếu miếng đệmnày bị hỏng, nó có thể khiến động cơ chỉ chạy khi bị nghẹt.
Tại sao động cơ của tôi chỉ chạy khi bị nghẹt?
Nếu xe mô tô hoặc ATV chỉ chạy với bộ giảm tốc, đó là bởi vì hỗn hợp "sặc trên" giàu hơnthực sự gần với hỗn hợp nhiên liệu hoạt động bình thường của động cơ hơn là hỗn hợp "bổ sung" ít hơn. Vì vậy, khi tắt cuộn cảm, động cơ nhận quá ít nhiên liệu và quá nhiều không khí để nó chạy và nó sẽ dừng lại.
Tại sao động cơ 2 thì của tôi chỉ chạy bị nghẹt?
Khi động cơ hai thì chỉ chạy một nửa bị nghẹt, thường là donắp nhiên liệu bẩn, miếng đệm bị rò rỉ, bộ chế hòa khí bị tắc hoặc lối đi có tiếng súng. Trong một số trường hợp hiếm hoi, nó có thể là kết quả của một vết nứt ở đâu đó trên động cơ. Bạn có thể khắc phục những sự cố này bằng cách làm sạch bộ chế hòa khí, tháo nhiên liệu và đổ thêm xăng mới.
Nên bật hay tắt sặc khi đang chạy?
Cuộn cảm lànằm trước bướm ga, và quản lý tổng lượng không khí đi vào động cơ. … Khi khởi động nguội, cần đóng ống dẫn khí để hạn chế lượng không khí đi vào. Điều này làm tăng lượng nhiên liệu trong xi lanh và giúp động cơ hoạt động trong khi đang cố gắng làm nóng.
Tại sao tôi phải tiếp tục bị nghẹt thở?
Để lại sự nghẹt thở chonữalâu sẽ gây hao mòn động cơ không cần thiết và gây lãng phí nhiên liệu. Điều này cũng có hại cho môi trường. … Vào một ngày lạnh giá, động cơ có thể cần nhiều nhiên liệu hơn bình thường để chạy - điều này làm cho hỗn hợp trở nên 'giàu', và đây là những gì xảy ra.
