“Tuabin chuyển đổi nhiệt năng sinh ra từ quá trình đốt cháy trở lại thành cơ năng. Đó là các cánh tuabin nhỏ quay và chúng được kết nối với một trục, được kết nối với chính máy nén và quạt,”Attia giải thích. Trục tuabin đó quaykhoảng 20.000 vòng / phút- thực sự, rất nhanh.
Vòng tua của động cơ 747 là bao nhiêu?
Quạt và máy nén áp suất thấp của động cơ máy bay lớn chạy ở tốc độtừ 2500 đến 4000 vòng / phút, và tuabin của PT-6, một động cơ phản lực cánh quạt cổ điển, tại 30.000 RPM.
Máy bay phản lực quay nhanh như thế nào?
Trong chuyến bay, các cánh quạt quay với tốc độkhoảng 3, 000 RPM. Cao hơn nữa và các đầu quạt bắt đầu chạy siêu âm, tạo ra một lượng lớn tiếng ồn dưới dạng một máy bay không người lái đâm xuyên. Ngược lại, trục áp suất thấp quay ở tốc độ 12.000 RPM và trục áp suất cao ở khoảng 20.000 vòng / phút.
Động cơ phản lực thương mại quay bao nhiêu vòng / phút?
Ví dụ: động cơ phản lực lớn hoạt động trong khoảng10, 000-25, 000 vòng / phút, trong khi các tuabin vi mô quay nhanh đến 500, 000 vòng / phút.
Vòng tua máy 777 là bao nhiêu?
GE90 được lắp đặt trên một số máy bay Boeing 777-điển hình ở chỗ cánh quạt (N1) quay với tốc độ tối đalà 2, 550 RPMtrong khi tầng nén (N2) quay với tốc độ tối đa là 10, 850 RPM. Các đầu lưỡi dao, ở tốc độ 11.000 RPM, cao hơn hẳn Mach 1, điều này một phần gây ra mức độ ồn cao của máy bay phản lựcđộng cơ.
