Người cầm lái tự do làngười muốn người khác trả tiền cho hàng hóa công cộng nhưng lại có kế hoạch sử dụng hàng hóa đó cho mình; nếu nhiều người hoạt động như những người đi xe tự do, thì lợi ích công cộng có thể không bao giờ được cung cấp. Các thị trường thường gặp khó khăn trong việc sản xuất hàng hóa công cộng vì những người tự do cố gắng sử dụng hàng hóa công cộng mà không phải trả tiền.
Ví dụ về người lái xe miễn phí là gì?
Sự quyên góp tự nguyện của người tiêu dùng có thể bù đắp cho những người đi xe miễn phí. Ví dụ:yêu cầu đóng góp trong một khu vườn hoặc viện bảo tàng. Mặc dù vẫn sẽ có những người đi xe miễn phí, nhưng số tiền quyên góp sẽ giúp trang trải chi phí của khu vườn / bảo tàng.
Người đi xe tự do có hợp pháp không?
Những người phản đối bảo vệ công nhân nói rằngkhông phải thành viên công đoànlà "những người đi xe tự do", những người được hưởng lợi từ việc đại diện cho công đoàn mà không phải chia sẻ chi phí. Luật liên bang không bắt buộc các công đoàn đại diện cho những người không phải là thành viên. Các công đoàn chỉ đại diện cho những người lao động ngoài công đoàn khi những người điều hành công đoàn đảm nhận việc đại diện thương lượng độc quyền.
Khoa học chính trị cưỡi ngựa miễn phí là gì?
Trong kinh tế học, thương lượng tập thể, tâm lý học và khoa học chính trị, "tay đua tự do" lànhững người tiêu thụ nhiều hơn phần tài nguyên hợp lý của họ hoặc gánh vác ít hơn phần chi phí hợp lý của nó sản xuất.
Người lái tự do trong đạo đức là gì?
Người lái xe tự do, nói một cách rộng rãi nhất, làngười nhận được lợi ích mà không đóng góp vào chi phí sản xuất của nó. … Có đạo đứctriết học đặt câu hỏi: Chính xác thì cưỡi ngựa tự do là sai về mặt đạo đức trong hoàn cảnh nào? và Điều gì giải thích tại sao nó sai (khi nó đúng)?
