Nếu cảm biến ôxy hoặc cảm biến lưu lượng khí khối lượng Cảm biến lưu lượng khí khối lượng (MAF) là cảm biếnđược sử dụng để xác định tốc độ khối lượng không khí đi vào đốt trong phun nhiên liệu động cơ. Thông tin về khối lượng không khí là cần thiết để bộ điều khiển động cơ (ECU) cân bằng và cung cấp khối lượng nhiên liệu chính xác đến động cơ. https://en.wikipedia.org ›wiki› Mass_flow_sensor
Cảm biến lưu lượng khối - Wikipedia
không thành công,nó có thể cung cấp dữ liệu không chính xác cho máy tính của động cơ, gây ra cháy sai. Khi đường chân không bị hỏng, nó có thể làm cho động cơ phun nhiên liệu bị cháy sai. … Thay thế một đường dây hút chân không bị hỏng có thể giải quyết được sự cố cháy nổ.
Điều gì xảy ra khi cảm biến O2 bị hỏng?
Nếu xe của bạn có cảm biến ôxy kém, xe có thểchạy không đều hoặc có âm thanh thô khi chạy không tải. Cảm biến oxy bị lỗi có thể ảnh hưởng đến thời gian, khoảng thời gian đốt cháy và các chức năng thiết yếu khác của động cơ. Bạn cũng có thể nhận thấy hiện tượng chết máy hoặc tăng tốc chậm.
Cảm biến O2 hạ lưu có gây cháy sai không?
Triệu chứng của Cảm biến Oxy kém
Cảm biến chỉ báo cáo thông tin. … Cảm biến hạ lưu hoặc cảm biến chẩn đoánchỉ giám sát khí thải ra khỏi bộ chuyển đổi xúc tác và sẽ không gây ra sự cố như vậy. Các triệu chứng khác của cảm biến oxy kém bao gồm không hoạt động liên tục, đánh lửa sai và / hoặc do dự khi cố gắng tăng tốc.
Cảm biến có thể gây rabắn nhầm?
Những gì chúng tôi tìm thấy thường là nguyên nhân gây ra cháy sai khi không tải là hỗn hợp không khí / nhiên liệu không chính xác. Điều này có thể do cảm biến O2 (oxy)bị lỗihoặc một kim phun duy nhất cần được làm sạch hoặc thậm chí là rò rỉ chân không.
Cảm biến O2 có thể khiến xe bị cắt không?
Trong nhiều trường hợp, xe khởi động với cảm biến O2 bị lỗi, nhưng cảm biếncó thể khiến xecháy ngược hoặc chết máy khi chạy không tải. Cảm biến O2 bị lỗi cũng có thể gây ra rất ít nhiên liệu được gửi đến động cơ khiến xe có thể không khởi động được.
