Máy bay phản lực của bộ chế hòa khí làmột lỗ nhỏ trên ống thông hơi, là đầu hẹp của ống bộ chế hòa khí. Bộ chế hòa khí phản lực là một thành phần thiết yếu của động cơ đốt trong. Phần này của bộ chế hòa khí là bộ phận có nhiệm vụ cho phép nhiên liệu được hút vào buồng đốt, còn được gọi là xi lanh.
Mục đích của tia nước trong bộ chế hòa khí là gì?
Máy bay phản lực chínhcung cấp nhiên liệu ở mức 80% cho bướm ga mở rộng. Nhiên liệu đi lên và đi ra qua tia kim vào họng của bộ chế hòa khí. Khi mật độ không khí thay đổi đáng kể, máy bay phản lực chính sẽ cần được hoán đổi.
Máy bay phản lực chế hòa khí hoạt động như thế nào?
Bộ chế hòa khí chứa những vòi phun nhỏ - đây là những “vòi phun” - có lỗ. Nhiên liệu đi qua các lỗ này để trộn với không khí. Điều này tạo ra sương mù, sau đó sẽ đi đến buồng đốt, nơi nó được sử dụng làm năng lượng để chạy động cơ của bạn.
Nguyên nhân nào khiến ô tô bị phản lực?
Áp suất cung cấp tia nước này đến từ màng chắn cao sumở ra không khí ở một bên. Áp suất không khí bình thường, cao hơn chân không một phần bên trong bộ chế hòa khí, đẩy màng ngăn vào bên trong so với pít-tông, bơm nhiên liệu.
Khi tôi nhấn chân ga, xe của tôi bị giật?
Kim phun nhiên liệu bẩn là một trong những lý do phổ biến nhất khiến chân ga bị giật. Kim phun bẩn dẫn đến xe của bạnmất điệnkhi bạn cố tăng tốc trong khitại điểm dừng và khi bạn cố gắng lái xe với tốc độ nhất quán. Đây là kết quả của một động cơ bị cháy sai.
