Thanh chống phục vụ cho nhiều mục đích: bộ giảm xóc bên trong sẽ làm giảm chuyển động của lò xo khi nó nén và tự phục hồi khi xe đang di chuyển và với lò xo của nó, nó sẽ hỗ trợ trọng lượng của xe khi xe đang di chuyển. nó có thể thích ứng với những bất thường trên đường. Tóm lại, trong khi những cú sốc…
Làm cách nào để biết liệu tôi có bị chấn động hay không?
Nếu bạn có sách hướng dẫn sử dụng xe, bạn luôn có thể xem ở phầnhệ thống treo. … Cả giảm xóc và hệ thống treo sẽ nằm gần lốp xe. Các chấn động sẽ thẳng đứng và giống như một máy bơm khí nén. Thanh chắn nằm ngang và có vẻ chỉ là phần mở rộng của bánh xe.
Thanh chống hay chấn động nào tốt hơn?
Chà,giảm xócthường giúp bạn xử lý tốt hơn, trong khi thanh chống giúp bạn có chi phí ban đầu thấp hơn cho chiếc xe. … Nếu nó tiếp tục dao động, cú sốc hoặc thanh chống ở góc đó của xe là không tốt, và bạn luôn thay thế chúng theo cặp, hai phía trước hoặc hai phía sau.
Tôi có cần cả chấn động và thanh chống không?
Không cần thiết, nhưng thường nên thay chúng theo cặp, ví dụ như cả thanh chống phía trước hoặc cả hai thanh chống phía sau. … Tuy nhiên, nếu xe của bạn không quá cũ, chỉ cần thay một thanh chống hoặc giảm xóc là đủ, vì phía đối diện vẫn chưa bị mòn.
Liệu những cú sốc mới có giúp xe êm ái hơn không?
Giảm xóc và thanh chống giúp xe ổn định trong quá trình tăng tốc vàphanh gấp. … Khách hàng có thể nghĩ rằng giảm xóc và thanh chống mới sẽ đơn giản làm cho chuyến đi của họ trơn tru hơn, nhưng sự thật làgiảm xóc và thanh chống mới có thể làm được nhiều điều hơn nữa. Giảm xóc và thanh chống mới có thể làm xe vào cua và phanh lại như lúc mới.
