Khớp đinh tánMạnh hơnLợi ích lớn nhất của việc sử dụng các mối ghép đinh tán trên máy bay là chúng chắc chắn và bền hơn các mối hàn. Khi hai thành phần được hàn với nhau, chỉ phần bên ngoài của các thành phần được nối với nhau.
Tại sao đinh tán được sử dụng?
Chúng được sử dụngđể nối hai hoặc nhiều vật liệu lại với nhau và tạo thành mối nối mạnh hơn và chặt hơn so với vít có cùng đường kính, có thể là. Đinh tán được sử dụng trong tất cả các loại hình xây dựng ngày nay, kim loại là vật liệu tán đinh phổ biến nhất.
Đinh tán được sử dụng trong máy bay ở đâu?
Chúng ta đang nói chuyện với hàng ngàn đinh tán trên một chiếc máy bay điển hình. Đinh tán có trọng lượng nhẹ và giá thành rẻ. Đinh tán không chỉ được sử dụng để giữ các tấm nhôm lại với nhau, mà chúng còn được sử dụng trong việc giữ chặt các phụ kiện, đĩa đai ốc, cọc và sườn, v.v… Định nghĩa đơn giản, đinh tán là một bu lông không có hạt.
Tại sao đinh tán lại được ưa chuộng hơn ốc vít có ren cho các ứng dụng trên máy bay?
Đinh tán mang lại một số ưu điểm hơn so với bu lông ren. Chúngsẽ không bị lỏng ra khi chịu tác động của rung động và có thể giữ chặt các khớp với chiều dài kẹp ngắn. Mặt khác, so với bu lông ren, chúng cồng kềnh và tốn thời gian để lắp đặt và tháo gỡ, đồng thời cung cấp tải trọng kẹp hạn chế.
Đinh vít có chắc hơn đinh tán không?
Đinh vít (gỗ và kim loại tấm)mạnh hơn đinh tán có cùng đường kínhvì chúng có tiết diện nhiều hơn, nhưng chúngcó ít khu vực hỗ trợ. Vít máy với vòng đệm và đai ốc không chỉ cực kỳ chắc chắn, chúng còn có diện tích mặt sau lớn. Đinh tán cũng có thể được sử dụng với vòng đệm.
