Ý tưởng đằng sau bộ đốt sau làbơm nhiên liệu trực tiếp vào dòng khí thải và đốt cháy nó bằng cách sử dụng lượng oxy còn lại này. Điều này làm nóng và giãn nở khí thải hơn nữa, đồng thời có thể tăng lực đẩy của động cơ phản lực lên 50% hoặc hơn. … Do đó hầu hết các máy bay đều sử dụng lớp đốt cháy sau một cách tiết kiệm.
Mục đích của việc đốt sau là gì?
Bộ đốt sau (hoặc bộ hâm nóng) là một thành phần bổ sung có trên một số động cơ phản lực, chủ yếu là máy bay siêu thanh quân sự. Mục đích của nó làđể tăng lực đẩy, thường cho các chuyến bay siêu thanh, cất cánh và cho các tình huống chiến đấu.
Bôi sau có tăng hiệu quả không?
Tỷ lệ nhiệt độ cao trên bộ đốt sau giúp tăng lực đẩy tốt. … Động cơ kết quả làtương đối tiết kiệm nhiên liệuvới quá trình đốt cháy sau (tức là Combat / Take-off), nhưng lại khát điện.
Bộ đốt sau sử dụng bao nhiêu nhiên liệu?
Trong không khí dày đặc ở mực nước biển với bộ đốt sau tối đa được chọn và ở tốc độ cao, tổng lưu lượng nhiên liệu có thể làhơn 23, 000 gallon mỗi giờ, hoặc 385 gallon mỗi giờ phút. Với tốc độ này, bạn sẽ đốt cháy toàn bộ lượng nhiên liệu bên trong của mình trong khoảng 6 phút.
Động cơ phản lực chiến đấu hoạt động như thế nào?
Các cánhquay ở tốc độ cao và nén hoặc ép không khí. Khí nén sau đó được phun nhiên liệu và tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp. Các khí cháy nở ra và nổ ra quavòi phun, ở phía sau động cơ. Khi các tia khí bắn ra phía sau, động cơ và máy bay bị đẩy về phía trước.
