Các chuyến tàu trên Đường sắt nhẹ Docklands (DLR) không có người lái ngay cả trong loại ATO. Thay vào đó, họ có"người đi tàu" hoặc "thuyền trưởng"người đi trên tàu nhưng di chuyển xung quanh bên trong tàu chứ không phải ngồi ở phía trước. Tuy nhiên, những người này trông coi cửa giống như các đối tác ATO Tube của họ.
DLR có tự lái không?
Tàu tự động hóa một phần được sử dụng trên bốn tuyến: (Victoria, Jubilee, Central và Northern). … Hệ thống vận chuyển nhanh thứ hai của London, Đường sắt nhẹ Docklands (DLR), đã hoạt động vớitàu không người láikể từ khi khai trương vào năm 1987. Boris Johnson đã hứa vào năm 2012 rằng sẽ có tàu điện ngầm không người lái bên trong 10 năm.
Ai điều hành DLR?
Đường sắt nhẹ Docklands (DLR) là một hệ thống đường sắt hạng nhẹ hoạt động ở Đông và Đông Nam London. DLR hiện được điều hành bởiSerco Limitedtheo thỏa thuận nhượng quyền với DLRL, kết thúc vào tháng 12 năm 2014. Doanh thu hành khách từ DLR Franchise là khoảng 125 triệu bảng Anh trong năm 2012/13.
Tại sao DLR không có trình điều khiển?
Vì vậy, các chuyến tàu DLR có thể không có người láivì Tories muốn loại bỏ các nghiệp đoàn và xây dựng một hệ thống tàu "chống đình công" cho London.
Người lái xe DLR kiếm được bao nhiêu?
Mức lương cơ bản trung bình của một tài xế xe điện ngầmlà £ 55, 011trong khi những người lái xe ống ban đêm kiếm được khoảng một nửa số tiền đó vì vị trí của họ là bán thời gian. Trong thời gian đào tạo kéo dài 12-16 tuần, tài xế của học viên kiếm được £ 32, 375 trong quá trình đào tạo của họ,.
