Khi bạn kết hợp tất cả lại với nhau,khí thải sẽ giết chết máy quay. Sự kết hợp của quá trình đốt cháy không hiệu quả, sự đốt cháy dầu cố hữu và thách thức về niêm phong dẫn đến một động cơ không đủ sức cạnh tranh theo các tiêu chuẩn hiện nay về khí thải hoặc tiết kiệm nhiên liệu.
Tại sao động cơ Wankel không phổ biến?
Động cơ Wankel được nhìn thấy lần cuối trên một chiếc ô tô sản xuất của Mazda RX-8 và hiện tại không có động cơ quay nào được sản xuất. … Họ cũng có vấn đềvới việc làm kín rôto do nhiệt độ không đồng đều trong buồng đốtvì quá trình đốt cháy chỉ xảy ra ở một phần của động cơ.
Một vấn đề chính với động cơ Wankel là gì?
Tiết kiệm nhiên liệu và khí thải. Động cơ Wankel có vấn đềvề hiệu suất nhiên liệu và lượng khí thải khi đốt xăng. Hỗn hợp xăng bắt lửa chậm, tốc độ lan truyền ngọn lửa chậm và khoảng cách dập tắt trên chu kỳ nén cao hơn là 2 mm so với 0,6 mm của hydro.
Nhược điểm của động cơ Wankel là gì?
Nhược điểm chính của động cơ Wankel làlàm kín có vấn đề. Rôto phải được làm kín với các đầu buồng. Điều đó có nghĩa là 3 khoang, được hình thành trong suốt chu kỳ của rôto phải được tách biệt hoàn toàn. Vòng piston được sử dụng để đạt được điều đó.
Động cơ Wankel có còn được sử dụng không?
Chiếc xe sản xuất cuối cùng sử dụng động cơ độc nhất làRX-8, và chiếc xe đó đã bị hủy bỏ hoàn toàn vào năm 2011. Giờ đây, động cơ quayđã chính thức trở lại dòng sản phẩm của Mazda-là bộ mở rộng phạm vi cho những chiếc xe điện đầu tiên của hãng.
