Tuy nhiên, phải đến khi1905, bộ tăng áp mới bắt đầu hình thành, khi kỹ sư Thụy Sĩ Alfred Buchi, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu động cơ diesel tại Gebruder Sulzer, nhận được bằng sáng chế cho một máy nén được điều khiển bằng khí thải cưỡng bức không khí vào động cơ diesel để tăng sản lượng điện.
Động cơ turbo đầu tiên được sử dụng khi nào?
Ứng dụng thương mại đầu tiên của bộ tăng áp là vào1925, khi Alfred Büchi lắp đặt thành công bộ tăng áp trên động cơ diesel mười xi-lanh, tăng công suất đầu ra từ 1, 300 lên 1, 860 kilowatt (1, 750 đến 2, 500 mã lực).
Ai đã phát minh ra turbo cho ô tô?
Lịch sử của tăng áp bắt đầu từ cuối thế kỷ 19. Trong khi cả Gottlieb Daimler và Rudolf Diesel đều mày mò với cảm ứng cưỡng bức. Bằng sáng chế đầu tiên cho bộ tăng áp thực tế (được đăng ký vào năm 1896) thuộc về kỹ sư cơ khí người Thụy Sĩ Alfred Buchi (hình bên dưới).
Xe cũ nào có turbo?
10 Tăng áp kinh điển để tăng ngân sách
- Porsche 944 (1985- 1991)…
- Pontiac Trans am (1989)…
- Mitsubishi 3000GT VR-4 / Dodge Ste alth R / T tăng áp kép (1990-2000)…
- Ford Mustang SVO (1984-1986)…
- Toyota Supra MK III (1987-1992)…
- Mazda RX-7 (1985-1991)…
- Chevrolet Corvair (1962-1966)…
- Buick Regal Turbo T-type (1983-1986)
Bộ tăng áp hay turbo tăng áp đầu tiên ra đời là gì?
Sớm nhấtcác bộ tăng ápđều được dẫn động bằng công suất lấy từ trục khuỷu, thường là bánh răng, dây đai hoặc xích. Bộ tăng áp chỉ đơn giản là một bộ siêu nạp được cung cấp năng lượng thay vì tuabin trong dòng khí thải.
