Những điểm không hoàn hảo này trên bề mặt đĩa phanh có thể gây ra ma sát giữa phanh và trục bánh xe. Đổi lại, sự cọ sát này có thể gây ra hiện tượng rung lắc. Việc tiếp xúc không đều của phanh là nguy cơ tiềm ẩn gây ra áp suất phanh không đều vàcó thể khá nguy hiểm.
Những nguyên nhân có thể gây ra hiện tượng rung phanh là gì?
Tại sao xe của tôi rung lên khi tôi phanh?
- Hub và / hoặc hết đĩa. …
- Bụi bẩn / rỉ sét trên đĩa. …
- Mômen siết quá mức. …
- Trung tâm méo mó. …
- Mâm hợp kim lắp không chính xác. …
- Đĩa quá nóng & méo. …
- Biến thể độ dày đĩa (DTV)
Phanh rung có nguy hiểm không?
Liên hệ với Chuyên gia Phanh
Phanh rùng mình là một tín hiệu cho thấy hệ thống phanh hoặc hệ thống treo của bạn cần được chú ý. Đừng bỏ qua các dấu hiệu cảnh báo và đưa xe của bạn đi kiểm tra ngay lập tức. Phanh phanh làm cho việc điều khiển phương tiện của bạn trở nênkhó khăn hơnvà có thể gây nguy hiểm cho bản thân hoặc người khác nếu nó xấu đi.
Phanh rung có nghĩa là gì?
Độ rung của phanh làrung động cảm nhận được qua vô lăng và hệ thống treo khi phanh được áp dụng ở tốc độ và áp suất nhất định. Nó có thể thay đổi từ rung lắc khó nhận thấy đến rung lắc dữ dội - có thể xảy ra thông qua bàn đạp phanh hoặc rung tay lái.
Làm thế nào để bạn thoát khỏi tình trạng phanh gấp?
Cặn ma sát không đềuvật liệu có thể thay đổi độ dày và độ song song của đĩa. GIẢI PHÁP: Có thể sửa phanh phanh đủ để loại bỏ cặn bẩn bằngbàn chải hoặc giấy nhám. Sau đó, hãy kiểm tra phanh trên đường và nếu nó chưa căn chỉnh lại bề mặt, giải pháp duy nhất là thay thế các miếng đệm và đĩa.
