"Blow-by" là một thuật ngữ khá phổ biến trên tất cả các loại động cơ-diesel, khí, v.v. Đối với động cơ diesel, nó làkhi khí nén và nhiên liệu trong xylanh lớn hơn áp suất trong chảo dầu, và khí rò rỉ qua các vòng piston và xuống cacte.
Blowby có tệ không?
Thổi bay vào xi lanhcó thể làm giảm chỉ số octan hiệu dụngcủa hỗn hợp nhiên liệu không khí. Nếu chỉ số octan của hỗn hợp nhiên liệu không khí giảm xuống đủ, nó có thể gây ra tiếng gõ (còn gọi là đánh lửa trước), nơi hỗn hợp nhiên liệu bốc cháy trước khi bugi đánh lửa, gây ra áp suất xi lanh rất cao.
Blowby làm gì?
Nhiên liệu chưa được đốt cháy sẽ làm loãng độ nhớt và độ nhớt của dầu động cơ,tấn công các ổ trục động cơ, ống van và thành xi lanh. Khi được trang bị phanh động cơ, tiếng nổ cao hơn bình thường sẽ được tạo ra khi hệ thống hoạt động. … Thổi sạch dầu khỏi piston và vòng đệm.
Làm cách nào để biết liệu động cơ của tôi có Blowby hay không?
Động cơ Thổi bởi Triệu chứng
- Blue Exhaust Smoke. Một đám khói xanh bay ra từ ống xả có thể là dấu hiệu cho thấy xe của bạn bị nổ máy. …
- KhửTrắng. …
- Knocking hoặc A Rattling Engine. …
- Chất làm mát trong Dầu động cơ. …
- Lỗi động cơ.
Cummins bình thường bao nhiêu Blowby?
1/2 quartcũng được. Cummins thậm chí còn có một thông số kỹ thuật cho biết bao nhiêu dầutiêu dùng trước khi họ sẽ làm bảo hành. Khi nhiệt độ dưới 0 o vòng co lại và cho phép dầu thấm vào xi lanh và bốc cháy cho đến khi chúng nóng lên và nở ra.