Bất cứ khi nào bạn mở hệ thống thủy lực, bạn sẽ cần phải chảy máu nó để loại bỏ các túi khí. Các túi khí ngăn hệ thống thủy lực hoạt động bình thường.
Làm cách nào để biết ly hợp của tôi có cần chảy máu hay không?
Vì vậy, hệ thống nhả thủy lực phải được xả khí theo hướng dẫn của nhà sản xuất xe sau khi sửa chữa ly hợp hoặc sau khi thay thế các bộ phận thủy lực.
Không khí là nguyên nhân gây ra trục trặc
- Thay đổi hành trình bàn đạp.
- Khó khăn khi tháo ly hợp.
- Cảm giác bàn đạp không chính xác.
Bao lâu thì bạn nên chảy máu ly hợp?
Theo sách, chỉ nên thay dầu ly hợp khi hộp số ly hợp của bạn có vấn đề. Tuy nhiên, nếu muốn chăm sóc xe tốt, bạn nên thay dầu ly hợp ít nhấthai năm một lần. Tốt nhất, bạn nên thay chất lỏng nếu nhận thấy chất lỏng giảm hoặc có chất bẩn.
Khi nào tôi nên xả xi lanh chủ ly hợp của mình?
Điều này tạo ra áp suất thủy lực cần thiết để kích hoạt ly hợp và ngắt trục của động cơ và bánh xe. Nếu bạn nhận thấy ly hợp bị trượt hoặc không thể ăn khớp hoàn toàn, bạn có thể cần phải xả xi lanh chính ly hợp để khắc phục sự cố này. Điều này có nghĩa là bạn đang để không khí "chảy" ra khỏi xi lanh.
Khi phanh bị chảy máu có cần bóp côn không?
Bạn thực sự không cần phải chảy máu ly hợpkhi phanhchảy máu, đó là một hệ thống thủy lực riêng biệt mặc dù được chia sẻ bình chứa dầu phanh. TUY NHIÊN, nếu bạn quyết định làm chảy bộ thủy lực ly hợp thì việc này chỉ có thể được thực hiện đúng cách với bộ xả áp suất chẳng hạn như Máy làm sạch sức mạnh động cơ.
