Thưa ông, Tàu di chuột (chữ cái, ngày 2 tháng 3) được phát minh bởiEric Laithwaite(1921-97), thuộc Đại học Manchester và Đại học Imperial, London. Sự phát triển của ông về động cơ gia tốc thẳng vào những năm 1940 làm phương tiện đẩy được kết hợp với ý tưởng về lực bay từ trường để tạo ra chuyển động không ma sát.
Chiếc Hovertrain đầu tiên được sản xuất khi nào?
Vào29 tháng 12 năm 1965nguyên mẫu lần đầu tiên được đặt trên đường đua hình chữ T lộn ngược của nó, và vào ngày 26 tháng 3 năm 1966, nó đạt tốc độ 202 km / h (126 dặm / giờ).
Chuyện gì đã xảy ra với Aerotrain?
I-80 Aérotrain thực hiện chuyến đi cuối cùng vào ngày 27 tháng 12 năm 1977. Vào ngày 17 tháng 7 năm 1991,nguyên mẫu S-44 Aérotrain đã bị hỏa hoạn trong kho chứa của nótại Gometz-la-Ville và năm 1992, nguyên mẫu I-80 bị phá hủy ở Chevilly do đốt phá. Trong số bốn nguyên mẫu đã được chế tạo, hai nguyên mẫu cuối cùng vẫn được lưu trữ ở Pháp.
Tàu siêu tốc có vấn đề gì mà tàu cũ không có?
Trả lời: Đi nhanh trên đường ray mang đến một loạt vấn đề đặc biệt của riêng nó. Đơn giản là cơ thể con người không được xây dựng để tăng tốc nhanh, chúng ta trải qua một số chuyển động tần số thấp nhất định tạo ra sự khó chịu - cảm giác “say tàu xe”.
Tại sao không có tàu cao tốc ở Mỹ?
Hoa Kỳ cókhông có những hành lang. Đường sắt tốc độ cao là một công nghệ lỗi thời vì nó đòi hỏi cơ sở hạ tầng chuyên dụng và đắt tiền sẽ không phục vụngoài mục đích di chuyển những hành khách có thể đi lại bằng đường cao tốc hoặc đường hàng không tiết kiệm hơn.