Những gợn sóng hình thoi (hoặc V) trên bề mặt điều khiển (cánh quạt, thang máy, cánh tà)ở đó để tăng độ bền kết cấu.
Sự khác biệt giữa aileron và nắp đậy là gì?
Flaps là 'phần mở rộng' có thể thu vào của cánh, giúp thay đổi góc của cánh gió, cho phéptốc độ dừngchậm hơn. Ailerons là các thành phần cánh được điều khiển trực tiếp bằng chạc hoặc cần điều khiển và nâng hoặc hạ theo cách khác để khiến máy bay nghiêng sang trái hoặc phải.
Sự khác biệt giữa nắp và spoilers là gì?
Trả lời: Cánh lật là tấm di động ở mép sau (sau) của cánh dùng để tăng lực nâng ở tốc độ thấp hơn. Chúng được sử dụng trong quá trình cất cánh và hạ cánh. … Spoilers là các tấm trên đầu cánhlàm giảm lực nâng.
Mục đích của bánh lái và aileron là gì?
Tất cả các ngã rẽ được điều phối bằng cách sử dụng ailerons, bánh lái và thang máy. Việc áp dụng áp suất của aileronlà cần thiết để đặt máy bay ở góc mong muốn của bờ, đồng thời việc áp dụng áp suất bánh lái là cần thiết để chống lại hiện tượng chệch hướng bất lợi.
Chức năng của ailerons là gì?
Ailerons là bề mặt điều khiển bay chínhđiều khiển chuyển động theo trục dọc của máy bay. Chuyển động này được gọi là "cuộn".
