William Doxford thành lập công ty vào năm 1840. Từ năm 1870, công ty có trụ sở tại Pallion, Sunderland, trên River Wear ở Đông Bắc nước Anh. Công ty được quản lý bởi bốn người con trai của William Doxford sau khi ông qua đời vào năm 1882. Nó được mua lại bởiNorthumberland Shipbuilding Companyvào năm 1918.
Ai đã đóng cửa các xưởng đóng tàu ở Sunderland?
Nhưng cuối cùng đã được tiết lộ rằng một thỏa thuận đã được ký kết với EU để giảm sản lượng đóng tàu ở Anh. Kết quả là NESL của Sunderland - công ty hợp nhấtAustin Pickersgillvà Sunderland Shipbuilders Ltd - đã đóng cửa. Năm 1988, khi nhà máy đóng tàu được thông báo, Kenny Downes 46 tuổi và làm việc cho NESL.
Nhà máy đóng tàu cuối cùng ở Sunderland đóng cửa khi nào?
Năm 1977, ngành công nghiệp đóng tàu được quốc hữu hóa và kéo theo đó là tình trạng mất việc làm đáng kể. Năm 1978, 7535 người làm việc trong các bãi: đến năm 1984, con số này giảm xuống còn 4337. Hai nhóm xưởng đóng tàu còn lại hợp nhất vào năm 1980 nhưng, bất chấp sự phản đối mạnh mẽ, các bãi cuối cùng còn lại của Sunderland đã bị đóng cửa vào7/12/1988.
Có bao nhiêu con tàu đã được đóng ở Sunderland?
Chiếc SD14 đầu tiên được ra mắt vào năm 1967 từ sân Southwick. Nó đã được chấp nhận trên khắp thế giới và trở thành một trong những thiết kế thành công nhất vào thời đó. Mỗi chiếc trong số8, 102 con tàuđược đóng tại các nhà máy đóng tàu của Sunderland từ năm 1786 đều được tưởng niệm ở Tuyến Keel, trải dài trên Quảng trường Keel.
Con tàu cuối cùng được đóng khi nàoở Sunderland?
Sunderland và River Wear là một trong những khu vực đóng tàu năng suất nhất ở Vương quốc Anh trong hơn hai thế kỷ. Đáng buồn thay, nhà máy đóng tàu cuối cùng đã đóng cửa vào năm1988, là dấu hiệu của sự suy giảm trong ngành đóng tàu của Anh trước sự cạnh tranh quốc tế và nhu cầu về những con tàu lớn hơn bao giờ hết.
