Một lần nữa, vì hệ thống phun nhiên liệu và điều khiển điện tử hiện đại chính xác hơn, nên việc phân phối nhiên liệu có thể được điều chỉnh để phù hợp với nhu cầu của người lái. Bộ chế hòa khí chính xác, nhưng không chính xác, ở chỗ chúng không thể giải thích cho những thay đổi về nhiệt độ không khí hoặc nhiên liệu hoặc áp suất khí quyển.
Động cơ chế hòa khí có bền hơn không?
Nếu có một bộ chế hòa khí cho mỗi xi lanh thì điều này sẽ không thành vấn đề. Vì vậy, với bộ chế hòa khí, tỷ lệ nhiên liệu trên không khí tốt nhất cho mỗi xi-lanh là xấp xỉ để có hiệu suất tốt nhất. Tuy nhiên, bộ chế hòa khítồn tại lâu hơn hệ thống phun nhiên liệuvà được ưa chuộng trong các môn thể thao mô tô.
Động cơ chế hòa khí có tốt không?
Carbureted động cơ chắc chắn cần ít tài năng hơn để bắt đầu. Mặc dù chúng dễ khởi động hơn nhưng động cơ chế hòa khíkém hiệu quả hơn trong chuyến bay. Vì hỗn hợp nhiên liệu / không khí trong hệ thống chế hòa khí gặp nhau ở bộ chế hòa khí, hỗn hợp này ít chính xác hơn đối với từng xi lanh.
Tại sao họ ngừng sử dụng bộ chế hòa khí?
Hầu hết các nhà sản xuất xe hơi đã ngừng sử dụng bộ chế hòa khí vào cuối những năm 1980 vì công nghệ mới hơn đã ra đời, chẳng hạn như kim phun nhiên liệu,được chứng minh là hiệu quả hơn. Chỉ có một số xe tiếp tục có bộ chế hòa khí, chẳng hạn như Subaru Justy, cho đến khoảng đầu những năm 1990.
Bạn có thể lái động cơ chế hòa khí hàng ngày không?
Miễn là động cơ khỏe và bộ chế hòa khí hoạt động tốtđiều kiệncũng như tắc nghẽn, bạn sẽ không gặp bất kỳ vấn đề gì. Mọi người đã lái động cơ carb'd trong nhiều thập kỷ, cộng với động cơ nghiêng 6 có lẽ là một trong 2 hoặc 3 động cơ 6 xi-lanh tốt nhất mà BAO GIỜ sản xuất.
