Mặc dù bộ chế hòa khí có thể đã tồn tại hơn một thế kỷ, nhưng phun nhiên liệulà giải pháp thay thế vượt trội rõ ràng, mang lại sức mạnh tốt hơn, tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải thấp hơn.
Bộ chế hòa khí hay phun xăng tốt hơn?
Vì vậy, với bộ chế hòa khí, tỷ lệ nhiên liệu trên không khí tốt nhất cho mỗi xi-lanh là gần đúng để có hiệu suất tốt nhất. Tuy nhiên, bộ chế hòa khí tồn tại lâu hơn hệ thống phun nhiên liệu và được ưa chuộng trong các môn thể thao mô tô. … Bộ chế hòa khí hiện rẻ hơn nhiều so với hệ thống phun xăng điện tử.
Tại sao bộ chế hòa khí không được sử dụng nữa?
Hầu hết các nhà sản xuất xe hơi đã ngừng sử dụng bộ chế hòa khí vào cuối những năm 1980 vì công nghệ mới hơn đã ra đời, chẳng hạn như kim phun nhiên liệu,được chứng minh là hiệu quả hơn. Chỉ có một số xe tiếp tục có bộ chế hòa khí, chẳng hạn như Subaru Justy, cho đến khoảng đầu những năm 1990.
Xe đạp phun xăng có tốt hơn xe đạp chế hòa khí không?
Nhiên liệuphun không mang lại nhiều sức mạnh hơn đáng kể, và nó không mang lại khả năng tiết kiệm xăng tốt hơn nhiều. Phun nhiên liệu cho phép kiểm soát chính xác hơn tỷ lệ không khí / nhiên liệu, và làm như vậy, cho phép xe đạp chạy sạch hơn và giữ cho bộ chuyển đổi xúc tác luôn hoạt động. … Và carbs đã không kìm hãm hoạt động của xe máy.
Bộ chế hòa khí có thực sự tệ như vậy không?
Bộ chế hoà khí cókhông có khả năng cơ họcđể chỉnh nạc hoặc giàuhỗn hợp nhiên liệu. … Nếu có một hỗn hợp đặc, có thể do sự cố phao bộ chế hòa khí hoặc tắc nghẽn bị dính, bạn sẽ tiết kiệm nhiên liệu kém, khí thải kém và carbon tích tụ trên bugi và pít-tông.
